24日,北京市消費者協會新聞發言人郎丹柯表示,一名被推薦的北京市公共交通調價聽證會消費者代表,因日常出行的交通工具是私家車,其代表資格未審核通過。據悉,人選更換在北京市消協代表選取中尚屬首次。(10月25日《京華時報》)
  聽證會是聽取民意的重要渠道與方式,公共交通調價涉及普通百姓的切身利益,如若不能真正吸納百姓的意見,那麼,盲目調價的決定不僅會侵害民眾的利益,而且更會傷害民眾的感情。通過召開聽證會的方式,讓民眾充分反映自己的意見,以使調價的決策更科學、更合理、更有利於民眾接受,這也民主法治時代對民意尊重的體現,也只有如此,才能讓調價決策充分獲得民眾的大力支持。
  毫無疑問,參加公共交通調價聽證會的代表,一定是經常乘坐公交的普通百姓,如此,才能真正代表民意,才能知曉公交運行的情況,才能熟知普通乘坐者的心理,才能真正代表普通公交乘坐者的利益。可見,經常乘坐公交應當是聽證會代表的最基本的要求。
  北京市消費者協會取消以私家車為日常交通工具的消費者代表資格,顯然是十分理智的。俗話說:“飽漢不知餓漢飢。”不在其中,當然不解其中味。以私家車為日常交通工具,對公共交通的關註度當然不可能過多,瞭解也不可能多深,這樣的代表無疑只能是南郭先生,濫竽充數,如若容忍其出現在聽證會上,只能使聽證會成為一種調價的履行程式,這樣的聽證會其民意信譽度也將大大降低。
  北京市消協取消不符合條件的聽證會代表資格,保證了代表身份的純潔性,也是在最大限度地保護了民意上傳的渠道。然而,令人不解的是,這種最基本的正常代表效格審查程序,卻被媒體大肆報道,且被稱之為消協代表選取中的首次。不禁要問,難道之前類似的聽證會就沒有履行這樣的審查資格,而消協就認同聽證會的代表魚龍混雜嗎?
  再次,僅僅取消日常出行交通工具是私家車的代表資格,就能保證其他代表是符合條件的嗎?事實上,聽證會的代表不僅要具有熟知聽證內容的最基本要求,而且還需要具備高尚的人格、剛正直率的人品、務實求真的態度、敢於擔當的意識,在參加聽證會之前,要做足功課,真正走進普通百姓之中,傾聽民聲,採集民意,以保證聽證會上能夠真正上傳民意。如若,聽證會上,代表只會點頭稱道,隨聲附和,舉手贊同,不能夠為民眾爭取自己的合法利益,這樣的代表又豈是符合條件的?
  當然,不管怎樣,北京市消協能夠取消代表資格,畢竟走出了擺設似聽證會的窠臼,從而讓聽證會向嚴謹公開透明邁出了一大步,這一點值得肯定,我們真心地希望這樣的“較真”能夠多些再多些,多些“較真”的代表,多些“較真”的聽證會。
  文/梁好
  
  (辣味時評,一掃就行!歡迎各位親愛的作者關註紅辣椒評論官方微信!同時官方微信平臺將不斷推薦展示優秀作者!)  (原標題:較真的聽證會才能聽出真民意)
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